File tuning 0261S02795 1037517121 8J0907404M 0020

Disponibile per AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 265KW/355HP MED9.1/5

Potenza originale in KW: 265.00000
Potenza originale in CV: 360
Anno: 2012
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2
Numero hardware: 0261S02795
Numero software: 1037517121
Versione agg. software: 8J0907404M 0020

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo al minimo
  Anticipo ottimale
  Anticipo correzione
  Controllo regolatore limite di pressione turbo
  Correzione altimetrica pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda
  Rapporto limite pressione per diagnosi
  Temperatura gas di scarico
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
  Iniezione parzializzato
  Limitatore di giri / velocità
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Limitatore di giri
  Linearizzazione pressione turbo
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Massima coppia indicata
  Massimo carico pressione turbo
  Massimo carico pressione turbo 2
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Profilo di coppia massima
  Coppia motore ottimale
  Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
  Richiesta di coppia
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Gestione angolo farfalla
  Wastegate duty-cycle
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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