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  • File tuning 1037376696 P578V324

    Disponibile per LDV MAXUS 2.5L TDCI 89kW/120HP EDC16C39

    • Potenza originale in KW: 89.5
    • Potenza originale in CV: 122
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC16C39
    • Numero software: 1037376696
    • Versione agg. software: P578V324

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore di pressione turbo
        • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
        • Pressione turbo durante i trattamenti post combustione 2
        • Controllo valvola EGR
        • Controllo valvola EGR 2
        • Temperatura gas di scarico
        • Protezione contro il surriscaldamento motore
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Limite massimo iniezione
        • Limite massimo iniezione - limp mode
        • Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3
        • Protezione contro il surriscaldamento carburante
        • Protezione contro il surriscaldamento carburante 2
        • Protezione contro il surriscaldamento olio
        • Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione
        • Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
        • Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata 2
        • Limitatore di coppia in modalità recovery
        • Limitatore di coppia in modalità recovery 2
        • Limitatore di coppia in modalità recovery 3
        • Efficienza volumetrica
        • Efficienza volumetrica - correzione
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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