File tuning 0281020202 1037511204P1052212 P_1052_240_596a_511.hex

Disponibile per FENDT 500 VARIO 514 4.0L 107kW/143HP EDC17CV56

Potenza originale in KW: 107.00000
Potenza originale in CV: 146
Anno: 2013
Tipo iniezione: Common Rail
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC17CV56
Numero hardware: 0281020202
Numero software: 1037511204P1052212
Versione agg. software: P_1052_240_596a_511.hex

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Pressione turbo
  Temperatura gas di scarico
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Iniezione correzione in funzione del sensore EFT
  Fase iniezione
  Fase iniezione 2
  Fase iniezione 3
  Limite fase iniezione
  Limite fase iniezione 2
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Quantità iniezione a temperatura alta
  Quantità iniezione a temperatura bassa
  Limite massimo iniezione
  Iniezione correzione in funzione del sensore EOT
  Iniezione correzione in funzione del sensore IAT
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Limitatore di coppia 6
  Limitatore di coppia
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Massima coppia indicata
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Pressione specifica iniezione
  Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
  Limitatore di coppia in modalità recovery
  Limitatore di coppia in modalità recovery 2
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
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