File tuning 0261S09098 1037547725

Disponibile per ALFA ROMEO GIULIETTA 1.8L 16V TBi QUADRIFOGLIO 177kW/237HP MED17.3.3

Potenza originale in KW: 177.00000
Potenza originale in CV: 241
Anno: 2015
Tipo iniezione: MED17
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.3.3
Numero hardware: 0261S09098
Numero software: 1037547725
Numero ricambio: 55266923

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
  Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
  Gestione principale anticipo
  Anticipo ottimale
  Anticipo correzione sensore battito
  Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS
  Pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Temperatura gas di scarico
  Limitatore anticipo protezione componenti 1
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
  Limitatore di giri
  Limitarore di giri/velocità 2
  Limitatore di giri 2
  Limitatore di giri 3
  Limitatore di giri 4
  Limitatore di giri 5
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Massimo rapporto di compressione
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Massima deviazione negativa per sovraccarico turbo
  Profilo di coppia massima
  Gestione di coppia in modalità City
  Gestione di coppia in modalità Normal
  Gestione di coppia in modalità Sport
  Coppia motore ottimale
  Controllo di potenza in modalità City
  Controllo di potenza in modalità Normale
  Controllo di potenza in modalità Sport
  Limite di coppia potenza
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Limite % riempimento aria in funzione IAT
  Richiesta di coppia
  Gestione angolo farfalla
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
  Wastegate duty-cycle
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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