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  • File tuning 0261S09685 1037541664

    Disponibile per FIAT VIAGGIO 1.4L 16V TJET 110kW/148HP ME17.3.0

    • Potenza originale in KW: 110.3
    • Potenza originale in CV: 150
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: ME17.3.0
    • Numero hardware: 0261S09685
    • Numero software: 1037541664
    • Numero ricambio: 55261873
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
        • Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo ottimale
        • Anticipo correzione sensore battito
        • Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
        • Rapporto compressione protezione del turbocompressore
        • Rapporto compressione limite del turbocompressore in funzione sensore IAT
        • Temperatura gas di scarico
        • Fattore correzione rapporto pressione per protezione del turbocompressore
        • Fattore correzione sistema iniezione carburante
        • Fattore per ridurre il riempimento massimo
        • Limitatore anticipo protezione componenti 1
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Limitatore di giri 3
        • Limitatore giri in funzione sensore ECT
        • Limitatore giri in funzione sensore EOT
        • Lambda richiesta
        • Limitatore sensore di battito
        • Mappa di ricerca efficienza minima definita
        • Massimo riempimento motore possibile
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Profilo di coppia massima
        • Profilo di coppia massima (overboost attivo)
        • Profilo di coppia massima per modalità Sport (overboost attivo)
        • Gestione di coppia in modalità City
        • Gestione di coppia in modalità Normal
        • Gestione di coppia in modalità Sport
        • Coppia motore ottimale
        • Controllo di potenza in modalità City
        • Controllo di potenza in modalità Normale
        • Controllo di potenza in modalità Sport
        • Limite % riempimento aria in funzione IAT
        • Richiesta di coppia modalità City - AT
        • Richiesta di coppia modalità Normal - AT
        • Richiesta di coppia modalità Sport - AT
        • Richiesta di coppia modalità City
        • Richiesta di coppia modalità - MT
        • Richiesta di coppia modalità Normal - MT
        • Gestione angolo farfalla
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Wastegate duty-cycle

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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