File tuning MM8GMFHW503 3R04DA47AD

Disponibile per ABARTH PUNTO EVO 1.4L 16V TB MULTIAIR SS 132kW/178HP IAW8GMF

Potenza originale in KW: 132.00000
Potenza originale in CV: 180
Anno: 2010
Tipo iniezione: IAW8GMF
Marca ECU: MARELLI
Modello ECU: 8GMF
Numero hardware: MM8GMFHW503
Numero software: 3R04DA47AD
Numero ricambio: 51886076

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Anticipo ottimale
  Anticipo parzializzato
  Anticipo correzione
  Valore base Lambda - freddo
  Valore base Lambda - caldo
  Limitatore di pressione turbo
  Controllo farfalla elettronica
  Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
  Limite di potenza media effettiva
  Limite di coppia media effettiva
  Limitatore di anticipo
  Valore base sonda Lambda
  Limitatore di giri
  Soglia massima di pressione turbo in modalità Normal
  Soglia massima di pressione turbo in modalità Sport
  Soglia massima pressione overboost in modalità Normal
  Soglia massima pressione overboost in modalità Sport
  Profilo di coppia massima
  Gestione di coppia in modalità Normal
  Gestione di coppia in modalità Sport
  Controllo di potenza in modalità Normale
  Controllo di potenza in modalità Sport
  Limite di coppia potenza
  Coppia resistente
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
  Coppia in partenza in modalità Normal
  Coppia in partenza in modalità Normal con controllo di potenza
  Coppia in partenza in modalità Sport
  Coppia in partenza in modalità Sport con controllo di potenza
  Wastegate duty-cycle
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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