File tuning 12642926 12659319 24580720

Disponibile per CHEVROLET US/EU/SAM ONIX 1.4L 16V 59kW/79HP DELCO E83

Potenza originale in KW: 59
Potenza originale in CV: 80
Marca ECU: DELCO
Modello ECU: E83
Numero hardware: 12642926
Numero software: 12659319
Versione hardware: 86ABVJ26422820D2
Versione agg. software: 24580720

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
  Anticipo al minimo
  Lambda/AFR a pieno carico
  Anticipo ottimale
  Anticipo richiesto - alti ottani
  Anticipo richiesto - bassi ottani
  Calcolo carico motore desiderato
  Fasatura variabile albero a camme in scarico 2
  Fasatura variabile albero a camme in scarico
  ECT per attivazione ventola
  Giri motore al minimo
  Giri motore al minimo in modalità Parcheggio
  Fasatura variabile albero a camme in aspirazione 2
  Fasatura variabile albero a camme in aspirazione
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per 1ª marcia
  Limitatore di coppia per 2ª marcia
  Limitatore di coppia per 3ª marcia
  Limitatore di coppia per 4ª marcia
  Limitatore di coppia per 5ª marcia
  Gestione angolo farfalla
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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