File tuning CPLA-12B684-YE GPLA-14C204-RAC

Disponibile per LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (L494) 5.0L V8 32V SCV8 375kW/503HP MED17.8.31

Potenza originale in KW: 375
Potenza originale in CV: 510
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.8.31
Numero hardware: CPLA-12B684-YE
Versione agg. software: GPLA-14C204-RAC

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo ottimale
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Temperatura gas di scarico
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Gestione pompa alta pressione carburante 2
  Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
  Massima quantità iniezione
  Iniezione 1
  Iniezione 2
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore giri in funzione sensore EOT
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Massima coppia indicata
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Profilo di coppia massima
  Coppia motore ottimale
  Limite di coppia potenza
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Limite % riempimento aria in funzione IAT
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Gestione angolo farfalla
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
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