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  • File tuning MJ8F3HW1FL 304AC310

    Disponibile per FIAT 500 (312) 1.3L 16V MJET 70kW/94HP MJ8DF/8F3/8F2

    • Potenza originale in KW: 70.00000
    • Potenza originale in CV: 95
    • Anno: 2010
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: MARELLI
    • Modello ECU: MJD8F3
    • Numero hardware: MJ8F3HW1FL
    • Numero software: 304AC310
    • Numero ricambio: 55266287
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.
    Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore dietro/vicino la batteria. Difficoltà di rimozione: semplice.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 2
        • Efficienza motore
        • Controllo valvola EGR
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Coppia massima consentita dal cambio
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
        • Limite massimo iniezione
        • Limite massimo iniezione 2
        • Limitatore di coppia 3
        • Limitatore di coppia
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Profilo di coppia massima
        • Profilo di coppia massima - AT
        • Profilo di coppia massima - MT
        • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
        • Soglia di pressione rail per limitazione di coppia
        • Pressione specifica iniezione
        • Flusso massa aria
        • Riferimento step giri
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia in modalità Sport
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT 2
        • Coppia in partenza in modalità Normal
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Duty cycle geometria variabile - stato stazionario
        • Duty cycle geometria variabile - stato transitorio

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta della funzionalità di partenza del veicolo con accelerazione controllata e massima potenza.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile
    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile
    Da 1.190 €
    In magazzino
    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB50200 229 € +0 % +0 %
    KAFR50200 199 € +0 % +0 %
    KALPE2500 199 € +15 % +12 %
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