File tuning 08512415 08515970

Disponibile per MINI R55/R56 COOPER 1.6L D 82kW/110HP EDC17C41

Potenza originale in KW: 82.00000
Potenza originale in CV: 111
Anno: 2010
Tipo iniezione: Common Rail
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC17C41
Numero software: 08512415
Versione agg. software: 08515970

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Controllo valvola EGR
  Controllo valvola EGR 2
  Controllo valvola EGR 3
  Valore max temperatura gas di scarico al sensore particolato
  Soglia massima temperatura gas di scarico per la protezione dei componenti
  Protezione contro il surriscaldamento motore
  Protezione contro il surriscaldamento motore 2
  Protezione contro il surriscaldamento motore 3
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Coppia massima consentita dal cambio
  Coppia massima consentita dal cambio 2
  Fase iniezione
  Valore massimo fase iniezione
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Iniezione 1
  Iniezione 2
  Iniezione 3
  Iniezione 4
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Limitatore di coppia per diagnosi 2
  Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
  Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - temperatura
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
  Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
  Limite minimo temperatura LSU per O2
  Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
  Limite massimo temperatura LSU per O2
  Setpoint temperatura LSU
  Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
  Limitatore di velocità
  Massima coppia indicata
  Massima coppia indicata di monitoraggio
  Coppia massima all''albero motore
  Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione 3
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione 2
  Richiesta di coppia
  Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
  Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
  Limite duty cycle geometria variabile
  Limite duty cycle geometria variabile 2
  Limite duty cycle geometria variabile 3
  Limite duty cycle geometria variabile 4
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Calibrazione display Bmw in modalità sport
  Calibrazione display Bmw in modalità sport
- Soluzione DEBIMETRO
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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