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  • File tuning 0261S09159 1037550264 04E906027P 0864

    Disponibile per VOLKSWAGEN LAMANDO 1.4L L4 16V TSI 96kW/129HP MED17.5.25

    • Potenza originale in KW: 96.00000
    • Potenza originale in CV: 131
    • Anno: 2014
    • Tipo iniezione: MED17
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MED17.5.25
    • Numero hardware: 0261S09159
    • Numero software: 1037550264
    • Numero motore: 1.4l R4 TSI CSTA
    • Versione agg. software: 04E906027P 0864

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo ottimale
        • Anticipo correzione
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
        • Limite di coppia massima alla frizione
        • Rapporto compressione protezione del turbocompressore
        • Rapporto compressione limite del turbocompressore in funzione sensore IAT
        • Rapporto limite pressione per diagnosi
        • Temperatura gas di scarico
        • Coppia motore indicata
        • Fattore per ridurre il riempimento massimo
        • Coppia massima consentita dal cambio
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
        • Limite pompa alta pressione carburante
        • Gestione pompa alta pressione carburante - limp home mode
        • Gestione pompa alta pressione carnurante - monitoraggio riscaldamento catalizzatore
        • Alzata valvola aspirazione
        • Alzata valvole aspirazione - riscaldamento catalizzatore
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Limitatore di giri 3
        • Limitatore di giri - N
        • Limitatore giri in modalità Parcheggio
        • Limitatore giri in funzione sensore ECT
        • Limitatore giri in funzione sensore EOT
        • Lambda richiesta
        • Limitatore sensore di battito
        • Limitatore di velocità
        • Limitatore di velocità 2
        • Limitatore di velocità 3
        • Potenza massima motore
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Valore massimo pressione collettore aspirazione
        • Profilo di coppia massima
        • Coppia motore ottimale
        • Limite di coppia potenza
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia - modalità sport/race
        • Limite % riempimento aria in funzione IAT
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia 2
        • Richiesta di coppia AWD
        • Richiesta di coppia in retromarcia
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata
        • Riferimento velocità massima turbocompressore
        • Gestione angolo farfalla

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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