File tuning MM9GFHWN01 2F03_B29

Disponibile per ALFA ROMEO MiTo 1.4L 16V 57kW/76HP IAW 9GF

Potenza originale in KW: 57.00000
Potenza originale in CV: 77
Anno: 2015
Marca ECU: MARELLI
Modello ECU: 9GF
Numero hardware: MM9GFHWN01
Numero software: 2F03_B29
Numero ricambio: 52013996

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Gestione principale anticipo - CNG
  Gestione principale anticipo - E100
  Gestione principale anticipo - E22
  Anticipo minimo consentito
  Anticipo minimo consentito - CNG
  Anticipo minimo consentito - E100
  Anticipo minimo consentito - E22
  Anticipo minimo consentito protezione
  Anticipo minimo consentito protezione - CNG
  Anticipo ottimale
  Anticipo ottimale correzione
  Anticipo ottimale correzione - CNG
  Anticipo ottimale correzione - E100
  Anticipo ottimale correzione - E22
  Anticipo ottimale - CNG
  Anticipo correzione in funzione del sensore ECT
  Anticipo correzione in funzione del sensore ECT - CNG
  Valore base Lambda - freddo
  Valore base Lambda - caldo
  Valore base Lambda - caldo - CNG
  Controllo farfalla elettronica
  Limite di potenza media effettiva
  Limite di coppia media effettiva
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Limitatore di velocità per marcia
  Massima coppia indicata
  Profilo di coppia massima
  Gestione di coppia in modalità Normal
  Gestione di coppia in modalità Normal 2
  Gestione di coppia in modalità Sport
  Controllo di potenza in modalità Normale
  Controllo di potenza in modalità Sport
  Limite di coppia potenza
  Coppia resistente
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
  Coppia in partenza in modalità Normal
  Coppia in partenza in modalità Normal con controllo di potenza
  Coppia in partenza in modalità Sport
  Coppia in partenza in modalità Sport con controllo di potenza
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