File tuning EJ32-12B684-MC 10SW008025 GX73-14C204-MVF

Disponibile per JAGUAR XE (X760) 2.0L 16V 20t 147kW/197HP MED17.9.7

Potenza originale in KW: 147
Potenza originale in CV: 200
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.9.7
Numero hardware: EJ32-12B684-MC
Numero software: 10SW008025
Versione agg. software: GX73-14C204-MVF

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo ottimale
  Pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Temperatura gas di scarico
  Coppia massima consentita dal cambio
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Gestione pompa alta pressione carburante 2
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Massima coppia indicata
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Profilo di coppia massima
  Coppia motore ottimale
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Limite % riempimento aria in funzione IAT
  Richiesta di coppia
  Gestione angolo farfalla
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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