File tuning 89663-53M50- 353M5000

Disponibile per LEXUS IS (XE30) 250 2.5L 24V V6 153kW/208HP DENSO

Potenza originale in KW: 153
Potenza originale in CV: 208
Marca ECU: DENSO
Modello ECU: 275922-3410
Numero software: 89663-53M50-
Numero motore: 4GRFSE
Versione agg. software: 353M5000

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo richiesto - alti ottani
  Anticipo richiesto - alti ottani
  Anticipo richiesto - bassi ottani
  Anticipo richiesto - bassi ottani
  Controllo farfalla elettronica
  Correzione Lambda f(IAT)
  Correzione Lambda f(IAT) 2
  Correzione Lambda f(ECT)
  Correzione Lambda f(ECT) 2
  Correzione Lambda f(ECT) 3
  Correzione Lambda f(ECT) 4
  Coppia massima consentita dal cambio
  Limitatore anticipo protezione componenti 1
  Arricchimento Lambda - open loop
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Limitatore di giri
  Lambda richiesta
  Limitatore di velocità
  Pressione specifica iniezione
  Limite % riempimento aria in funzione IAT
  Richiesta di coppia
  Sonda temperatura gas di scarico
  Sonda temperatura gas di scarico 2
  Anticipo albero a camme - aspirazione
  Anticipo albero a camme - scarico
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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