File tuning 1037528271

Disponibile per HYUNDAI SANTA FE MK3 2.2L CRDI 145kW/194HP EDC17CP14

Potenza originale in KW: 145.00000
Potenza originale in CV: 197
Anno: 2012 >
Tipo iniezione: Common Rail
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC17CP14
Numero software: 1037528271

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Pressione turbo 3
  Controllo valvola EGR
  Controllo valvola EGR 2
  Fase iniezione
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Massima quantità iniezione
  Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
  Iniezione 1
  Iniezione 2
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
  Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
  Limite minimo temperatura LSU per O2
  Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
  Limite massimo temperatura LSU per O2
  Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
  Massima coppia indicata
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
  Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Pressione specifica iniezione
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
  Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Limitatore di coppia per marcia selezionata 2
  Limite duty cycle geometria variabile
  Limite duty cycle geometria variabile 2
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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