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  • File tuning 3W0906560E 0001

    Disponibile per BENTLEY CONTINENTAL GT Mk2 FACELIFT S 4.0L V8 32V TWINTURBO 388kW/520HP MED17.1.1

    • Potenza originale in KW: 388
    • Potenza originale in CV: 528
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MED17.1.1
    • Numero motore: 4.0l V8TFSI / 4V CYCB CYCA DCCA
    • Versione agg. software: 3W0906560E 0001

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
        • Gestione principale anticipo
        • Gestione principale anticipo 2
        • Anticipo ottimale
        • Limitatore di pressione turbo
        • Correzione altimetrica pressione turbo
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
        • Temperatura gas di scarico
        • Fattore per ridurre il riempimento massimo
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Lambda richiesta
        • Limitatore sensore di battito
        • Massima coppia indicata
        • Massimo rapporto di compressione
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Coppia motore ottimale
        • Cicli di controllo sovralimentazione pressione
        • Limite di coppia potenza
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia 2
        • Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
        • Limite % riempimento aria in funzione IAT
        • Richiesta di coppia
        • Gestione angolo farfalla
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Wastegate duty-cycle

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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