File tuning 9806460480 9806460480 9692449580

Disponibile per PEUGEOT 208 1.6L 16V BlueHDI 55kW/74HP EDC17C60

Potenza originale in KW: 55.00000
Potenza originale in CV: 75
Anno: 2015
Tipo iniezione: Common Rail
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC17C60
Numero hardware: 9806460480
Numero software: 9806460480
Versione agg. software: 9692449580

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo 2
  Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
  Controllo regolatore limite di pressione turbo
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Pressione turbo 3
  Pressione turbo F (temperatura)
  Riferimento carico pedale / posizione farfalla
  Riferimento carico pedale / posizione farfalla 2
  Controllo valvola EGR
  Temperature gas di scarico limite per pieno carico
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Fase iniezione
  Fase iniezione 2
  Fase iniezione 3
  Fase iniezione 4
  Fase iniezione 5
  Fase iniezione 6
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Iniezione 1
  Iniezione 2
  Iniezione 3
  Iniezione 4
  Iniezione 5
  Iniezione 6
  Iniezione 7
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Limitatore di coppia in funzione del limitatore fumi
  Limitatore di coppia in funzione del limitatore fumi 2
  Massima coppia indicata
  Massima coppia indicata 2
  Massima coppia virtuale indicata
  Potenza massima motore
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla 2
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione 2
  Pressione specifica iniezione 3
  Pressione specifica iniezione 4
  Pressione specifica iniezione 5
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia per alte velocità
  Richiesta di coppia per basse velocità
  Richiesta di coppia alla partenza
  Richiesta di coppia in retromarcia
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
- Soluzione REV LIMIT
  Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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