File tuning 0261S04434 1037514539

Disponibile per LANCIA DELTA 2008 1.8L 16V TBi 147kW/197HP MED17.3.1

Potenza originale in KW: 147.00000
Potenza originale in CV: 200
Anno: 2011
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.3.1
Numero hardware: 0261S04434
Numero software: 1037514539
Numero ricambio: 51901115

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
  Gestione principale anticipo
  Anticipo al minimo
  Anticipo ottimale
  Pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Limite di coppia massima alla frizione
  Temperatura gas di scarico
  Alzata valvole scarico - riscaldamento catalizzatore
  Fattore correzione rapporto pressione per protezione del turbocompressore
  Fattore correzione sistema iniezione carburante
  Fattore per ridurre il riempimento massimo
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Gestione pompa alta pressione carburante 2
  Limite pompa alta pressione carburante
  Alzata valvole aspirazione - riscaldamento catalizzatore
  Limitatore anticipo protezione componenti 1
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
  Limitatore di coppia in funzione della temperatura dei gas di scarico
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore di giri 3
  Limitatore giri in funzione sensore EOT
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Calibrazione MAF
  Massima coppia indicata
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Profilo di coppia massima
  Coppia motore ottimale
  Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
  Angolo farfalla desiderato in funzione della percentuale pedale
  Limite di coppia potenza
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Limite % riempimento aria in funzione IAT
  Richiesta di coppia
  Gestione angolo farfalla
  Limitatore di coppia in modalità recovery
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
  Anticipo albero a camme - aspirazione
  Anticipo albero a camme - scarico
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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