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  • File tuning 10SW016518

    Disponibile per McLAREN 570S 3.8L V8 32V BITURBO 419kW/562HP ME17.8.32

    • Potenza originale in KW: 419
    • Potenza originale in CV: 570
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: ME17.8.32
    • Versione agg. software: 10SW016518

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo ottimale
        • Correzione altimetrica pressione turbo
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
        • Temperatura gas di scarico
        • Fattore per ridurre il riempimento massimo
        • Coppia massima consentita dal cambio
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di giri
        • Lambda richiesta
        • Limitatore sensore di battito
        • Limitatore di velocità
        • Calibrazione MAF
        • Massima coppia indicata
        • Massimo rapporto di compressione
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Massima deviazione negativa per sovraccarico turbo
        • Profilo di coppia massima
        • Profilo di coppia massima (overboost attivo)
        • Coppia motore ottimale
        • Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
        • Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
        • Limite % riempimento aria in funzione IAT
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia 2
        • Gestione angolo farfalla
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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