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  • File tuning 00001242033101 000010CA3B8201 000010CE3B820F

    Disponibile per BMW M5 SERIES F10/F18 4.4L V8 32V TWINTURBO 412kW/553HP MEVD17

    • Potenza originale in KW: 412.00000
    • Potenza originale in CV: 560
    • Tipo iniezione: MEVD17
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MEVD17.2.8
    • Numero hardware: 00001242033101
    • Numero software: 000010CA3B8201
    • Versione agg. software: 000010CE3B820F
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo correzione
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo
        • Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Limitatore di anticipo
        • Valore base sonda Lambda
        • Valore obiettivo sonda Lambda
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Limitatore di velocità
        • Limitatore di velocità 2
        • Limitatore di velocità 3
        • Massima coppia indicata
        • Massimo carico pressione turbo
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Profilo di coppia massima
        • Coppia motore ottimale
        • Carico specifico quantità aria 2
        • Flusso massa aria
        • Richiesta di coppia

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino
    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB51000 229 € +0 % +0 %
    KAFR51000 199 € +0 % +0 %
    KATPM12600 489 € +15 % +15 %
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