File tuning MM8GMKHW670 V861MH5D V861MH5D

Disponibile per FIAT 500 X (334) 1.4L 16V MAir 103kW/138HP IAW8GMK

Potenza originale in KW: 103.00000
Potenza originale in CV: 140
Anno: 2015
Tipo iniezione: IAW8GMK
Marca ECU: MARELLI
Modello ECU: 8GMKF
Numero hardware: MM8GMKHW670
Numero software: V861MH5D
Numero ricambio: 55260938
Versione agg. software: V861MH5D

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Posizione centralina: ECU posizionata sopra o dietro il motore. Può essere necessario rimuovere il carter copertura motore. Difficoltà di rimozione: semplice.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo correzione in funzione del sensore ECT
  Anticipo correzione in funzione del sensore IAT
  Valore base Lambda - freddo
  Valore base Lambda - caldo
  Limitatore di pressione turbo
  Controllo farfalla elettronica
  Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
  Limite di potenza media effettiva
  Limite di coppia media effettiva
  Limitatore di coppia
  Soglia massima di pressione turbo in modalità Normal
  Soglia massima di pressone turbo in modalità Offroad
  Soglia massima di pressione turbo in modalità Sport
  Soglia massima pressione overboost in modalità Normal
  Soglia massima pressione overboost in modalità Offroad
  Soglia massima pressione overboost in modalità Sport
  Profilo di coppia massima
  Gestione di coppia in modalità Normal
  Gestione di coppia in modalità Normal 2
  Gestione di coppia in modalità Normal 3
  Gestione di coppia in modalità Offroad
  Gestione di coppia in modalità Offroad 2
  Gestione di coppia in modalità Offroad 3
  Gestione di coppia in modalità Sport
  Gestione di coppia in modalità Sport 2
  Gestione di coppia in modalità Sport 3
  Controllo di potenza in modalità Normale
  Controllo di potenza in modalità Offroad
  Controllo di potenza in modalità Sport
  Limite di coppia potenza
  Coppia resistente
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
  Coppia in partenza in modalità Offroad
  Coppia in partenza in modalità Offroad 2
  Coppia in partenza in modalità Offroad con controllo di potenza
  Coppia in partenza in modalità Normal
  Coppia in partenza in modalità Normal 2
  Coppia in partenza in modalità Normal con controllo di potenza
  Coppia in partenza in modalità Sport
  Coppia in partenza in modalità Sport 2
  Coppia in partenza in modalità Sport con controllo di potenza
  Wastegate duty-cycle
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!