File tuning 10SW021538

Disponibile per HYUNDAI TUCSON (TL) 2.0L 16V CRDi 136kW/182HP EDC17C57

Potenza originale in KW: 136.00000
Potenza originale in CV: 185
Anno: 2017>
Tipo iniezione: EDC17C57
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC17C57
Numero software: 10SW021538

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Pressione turbo 3
  Limite di coppia massima alla frizione
  Coppia massima consentita dal cambio
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
  Limite massimo iniezione
  Iniezione 1
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia
  Pre-iniezione base
  Pre-iniezione base 2
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione 3
  Pressione specifica iniezione
  Carico specifico quantità aria limite
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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