File tuning 08684922 08684961

Disponibile per BMW X6 SERIES E71/E72 X6 35i 3.0L L6 24V 225kW/302HP MEVD172

Potenza originale in KW: 225.00000
Potenza originale in CV: 306
Anno: 2010
Tipo iniezione: MEVD17
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MEVD17.2
Numero software: 08684922
Versione agg. software: 08684961

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Gestione principale anticipo 2
  Anticipo ottimale
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Limite di coppia massima alla frizione
  Fattore correzione rapporto pressione per protezione del turbocompressore
  Coppia massima consentita dal cambio
  Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Alzata valvola aspirazione
  Alzata valvola aspirazione - pieno carico
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 4
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore giri in funzione sensore ECT
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Limitatore di velocità 2
  Limitatore di velocità 3
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Coppia motore ottimale
  Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Rapporto limite pressione in funzione sensore ECT
  Richiesta riempimento motore
  Richiesta di coppia
  Wastegate duty-cycle
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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