File tuning 8W0907115K 0005

Disponibile per AUDI A4 (B9/8W) 2.0L 16V TFSI Ultra 140kW/188HP MED17.1.10

Potenza originale in KW: 140.00000
Potenza originale in CV: 190
Anno: 2015
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.1.10
Numero motore: R4 2.0l TFSI
Versione agg. software: 8W0907115K 0005

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Gestione principale anticipo 2
  Anticipo ottimale
  Limitatore di pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Rapporto compressione protezione del turbocompressore
  Temperatura gas di scarico
  Fattore correzione sistema iniezione carburante
  Limite fattore riempimento motore
  Limite fattore riempimento motore 2
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Massimo rapporto di compressione
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Profilo di coppia massima
  Coppia motore ottimale
  Limite di coppia potenza
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Limite % riempimento aria in funzione IAT
  Richiesta riempimento motore
  Richiesta di coppia
  Gestione angolo farfalla
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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