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Attenzione:
Stiamo riscontrando un problema tecnico che impedisce l'invio di email dal portale, stiamo lavorando per risolverlo.

Attention:
We are experiencing a technical issue that prevents emails from being sent from the portal, we are working to resolve it.

  • File tuning 00001242036301 000010CA598C01 00001BBD598C9F

    Disponibile per BMW M5 SERIES F10/F18 4.4L V8 32V TWINTURBO 412kW/553HP MEVD17

    • Potenza originale in KW: 412.00000
    • Potenza originale in CV: 560
    • Tipo iniezione: MEVD17
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MEVD17.2.H
    • Numero hardware: 00001242036301
    • Numero software: 000010CA598C01
    • Versione agg. software: 00001BBD598C9F
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo ottimale
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo
        • Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Linearizzazione pressione turbo
        • Lambda richiesta
        • Limitatore sensore di battito
        • Limitatore di velocità
        • Limitatore di velocità 2
        • Limitatore di velocità 3
        • Massima coppia indicata
        • Massimo carico pressione turbo
        • Massimo carico pressione turbo 2
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Carico specifico quantità aria 2
        • Flusso massa aria
        • Richiesta di coppia

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1,490.00 EUR
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1,190.00 EUR
    In magazzino
    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB51000 229.00 EUR +0 % +0 %
    KAFR51000 199.00 EUR +0 % +0 %
    KATPM12600 489.00 EUR +15 % +15 %
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