File tuning MM8GMKHW651 K540PA65 K540PA65

Disponibile per ALFA ROMEO MiTo 1.4L 16V TB Multiair 125kW/168HP IAW8GF/8GMF

Potenza originale in KW: 125.00000
Potenza originale in CV: 170
Anno: 2010
Tipo iniezione: IAW8GMF
Marca ECU: MARELLI
Modello ECU: 8GMKF
Numero hardware: MM8GMKHW651
Numero software: K540PA65
Numero ricambio: 52032664
Versione agg. software: K540PA65

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Posizione centralina: ECU posizionata sopra o dietro il motore. Può essere necessario rimuovere il carter copertura motore. Difficoltà di rimozione: semplice.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Anticipo ottimale
  Anticipo correzione in funzione del sensore ECT
  Anticipo correzione in funzione del sensore IAT
  Valore base Lambda - freddo
  Valore base Lambda - caldo
  Limitatore di pressione turbo
  Controllo farfalla elettronica
  Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
  Limite di potenza media effettiva
  Limite di coppia media effettiva
  Limitatore di coppia
  Soglia massima di pressione turbo in modalità Normal
  Soglia massima di pressone turbo in modalità Offroad
  Soglia massima di pressione turbo in modalità Sport
  Soglia massima pressione overboost in modalità Normal
  Soglia massima pressione overboost in modalità Offroad
  Soglia massima pressione overboost in modalità Sport
  Profilo di coppia massima
  Gestione di coppia in modalità Normal
  Gestione di coppia in modalità Offroad
  Gestione di coppia in modalità Sport
  Controllo di potenza in modalità Normale
  Controllo di potenza in modalità Sport
  Limite di coppia potenza
  Coppia resistente
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
  Coppia in partenza in modalità Normal con controllo di potenza
  Coppia in partenza in modalità Sport
  Coppia in partenza in modalità Sport con controllo di potenza
  Wastegate duty-cycle
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