File tuning 8J0907404B 0050

Disponibile per AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9.1/5

Potenza originale in KW: 250
Potenza originale in CV: 340
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED9.1/5
Versione agg. software: 8J0907404B 0050

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo al minimo
  Anticipo ottimale
  Limitatore pressione turbo per diagnosi
  Limitatore di pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Fattore correzione sistema iniezione carburante
  Fattore correzione sistema iniezione avviamento a freddo
  Fattore correzione sistema iniezione avviamento a freddo 2
  Fattore correzione sistema iniezione avviamento a freddo 3
  Fattore relativo massa carburante
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore di giri 3
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Calibrazione MAF
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Profilo di coppia massima
  Coppia motore ottimale
  Gestione stabile pressione
  Gestione picco di pressione turbo
  Richiesta di coppia
  Gestione angolo farfalla
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
  Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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