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  • File tuning 00003084000120 00003081460D02 000043F4460D02

    Disponibile per BMW 5 SERIES G30/G31/G38 530i 2.0L L4 16V 185kW/248HP DME__840

    • Potenza originale in KW: 185
    • Potenza originale in CV: 252
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MG1CS003 (DME__840)
    • Numero hardware: 00003084000120
    • Numero software: 00003081460D02
    • Versione agg. software: 000043F4460D02

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Gestione principale anticipo 2
        • Alzata massima albero a camme
        • Lambda/AFR a pieno carico
        • Lambda/AFR a carico parziale
        • Anticipo ottimale
        • Anticipo ottimale 2
        • Anticipo correzione sensore battito
        • Limitatore pressione turbo per diagnosi
        • Limite di coppia massima alla frizione
        • Valore max temperatura gas di scarico dopo la turbina
        • Valore max pressione gas di scarico al collettore di scarico
        • Fattore di riduzione della coppia in funzione dei giri motore
        • Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
        • Limite alto flusso massa aria HFM/HLM
        • Limite basso flusso massa aria HFM/HLM
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Limite pompa alta pressione carburante
        • Limite pompa alta pressione carburante 2
        • Protezione pressione aspirazione
        • Alzata valvola aspirazione - freddo
        • Alzata valvole aspirazione - riscaldamento catalizzatore
        • Alzata valvola aspirazione - avvio in funzione sensore ECT
        • Alzata valvola aspirazione - caldo
        • Valore base sonda Lambda
        • Limitatore di coppia
        • Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
        • Massimo arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Limitatore sensore di battito
        • Massima coppia indicata
        • Massimo rapporto di compressione
        • Massimo riempimento motore possibile
        • Potenza massima motore
        • Rapporto pressione massima del motore
        • Massimo riempimento relativo del motore
        • Profilo di coppia massima - AT
        • Profilo di coppia massima - MT
        • Coppia motore ottimale
        • Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
        • Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata 2
        • Richiesta riempimento motore
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia modalità Eco -AT
        • Richiesta di coppia modalità Eco - AT - 2
        • Richiesta di coppia modalità Normal - AT
        • Richiesta di coppia modalità Sport - AT
        • Richiesta di coppia modalità Sport - AT - 2
        • Richiesta di coppia modalità Eco
        • Richiesta di coppia modalità Eco - MT
        • Richiesta di coppia modalità Eco - MT - 2
        • Richiesta di coppia modalità Normal - MT
        • Richiesta di coppia modalità Sport - MT
        • Richiesta di coppia modalità Sport - MT - 2
        • Richiesta di coppia in modalità Sport
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata - AT
        • Tolleranza protezione pressione aspirazione
        • Limitatore di coppia in funzione sensore IAT
        • Limitatore di coppia per la prevenzione preaccesione
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Wastegate duty-cycle

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
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    Strumenti compatibili con questo veicolo

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