File tuning 81A907115 0004 Disponibile per AUDI Q2 40 2.0L 16V TFSI 140kW/188HP MG1CS001/MG1CS111 Potenza originale in KW: 140 Potenza originale in CV: 190 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MG1CS001/MG1CS111 Versione agg. software: 81A907115 0004 Targa veicolo o identificativo Obbligatorio Servizi richiesti Aggiornamento firmware (livello 1) Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti: Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turboMassima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo 2Gestione principale anticipoAnticipo al minimoAnticipo al minimo 2Anticipo al minimo 3Anticipo ottimaleAnticipo ottimale 2Limitatore di pressione turbo 2Limitatore di pressione turboCalcolo carico motore desideratoCorrezione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motoreLimite di coppia massima alla frizioneLimite di coppia massima alla frizione 2Rapporto compressione protezione del turbocompressoreRapporto compressione limite del turbocompressore in funzione sensore IATRapporto limite pressione per diagnosiValore max temperatura gas di scarico al collettore di scaricoTemperatura gas di scaricoTemperatura massima gas di scarico GPF in modalità rigenerazione per la protezione dei componentiAlzata valvole scaricoFattore correzione sistema iniezione avviamento a freddoFattore correzione coppia massima in funzione del sensore ECTLimite fattore riempimento motoreLimite fattore riempimento motore 2Fattore per ridurre il riempimento massimoFattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperatureSoglia massima temperatura CAT per la protezione dei componentiLimite alto flusso massa aria HFM/HLMGestione pompa alta pressione carburanteLimite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECTLimite pompa alta pressione carburanteAlzata valvola aspirazioneLimitatore di coppia 2Limitatore di coppia 3Limitatore di coppia 4Limitatore di coppiaArricchimento Lambda per la protezione componentiValore minimo di Lambda per la protezione dei componentiCorrezione Lambda per la temperatura del collettore di scaricoLimitatore di giri - NLimitatore giri in modalità ParcheggioLimitatore giri in funzione sensore ECTLimitatore richiesta di coppiaLimitatore sensore di battitoLimitatore di velocitàCalibrazione MAFMassima coppia indicataCalcolo flusso massa aria attraverso la farfallaRitardo pressione assoluta del collettoreMappa gestione debimetro secondariaValore massimo pressione collettore aspirazioneMassimo riempimento relativo del motoreApertura massima angolo valvola a farfalla per numero di giri motoreProfilo di coppia massimaCoppia motore ottimaleLimite di coppia potenzaFattore di controllo variazione pressione turboFattore di controllo variazione pressione turbo 2Fattore di controllo variazione pressione turbo 3Carico specifico quantità aria - correzioneLimite % riempimento aria in funzione IATRichiesta di coppiaRichiesta di coppia 2Riferimento velocità massima turbocompressoreGestione angolo farfallaValore obiettivo Lambda per protezione battitoLimitatore di coppia in modalità recoveryLimitatore di coppia in modalità recovery 2Limitatore di coppia in modalità recovery 3Limitatore di coppia in modalità recovery 4Limitatore di coppia in modalità recovery 5Limitatore di coppia in modalità recovery 6 Soluzione GPF Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi. Soluzione DTC Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi. Soluzione BANG Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta. Soluzione EVAP Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative. Soluzione LAMBDA Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore. Soluzione SWIRL Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione. Soluzione LAUNCH CONTROL Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta della funzionalità di partenza del veicolo con accelerazione controllata e massima potenza. È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere! Compra file originale 29 € Compra file modificato 89 € Strumenti compatibili con questo veicolo New Trasdata slave Da 1.190 € In magazzino Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo