File tuning CK4A-12B684-AC EK31-12A650-EK EK31-14C204-ET

Disponibile per FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.2L 16V TDCi 92kW/123HP SID209

Potenza originale in KW: 92
Potenza originale in CV: 125
Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modello ECU: SID209
Numero hardware: CK4A-12B684-AC
Numero software: EK31-12A650-EK
Numero ricambio: 000857178451
Versione agg. software: EK31-14C204-ET

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di coppia 1 marcia
  Limitatore di coppia 2 marcia
  Limitatore di coppia 3 marcia
  Limitatore di coppia 4 marcia
  Limitatore di coppia 5 marcia
  Limitatore di coppia altre marce
  Limitatore di pressione turbo
  Pressione turbo
  Coppia massima consentita dal cambio
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Tempo iniezione inversa in funzione della pressione rail di monitoraggio
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Limitatore di coppia
  Limitatore di velocità
  Iniezione principale
  Limitatore di coppia in marcia N
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione 3
  Pressione specifica iniezione
  Richiesta di coppia all''albero motore/trasmissione
  Limitatore di coppia in marcia R
  Richiesta di coppia
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
- Soluzione REV LIMIT
  Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.
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