File tuning 0281011223 1037361860 07793926

Disponibile per BMW 3 SERIES E46 330d 3.0L L6 24V 150kW/201HP EDC16

Potenza originale in KW: 150.00000
Potenza originale in CV: 204
Anno: 2003 >
Tipo iniezione: Common Rail
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC16C1
Numero hardware: 0281011223
Numero software: 1037361860
Versione agg. software: 07793926

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Limitatore di pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Riferimento carico pedale / posizione farfalla
  Controllo valvola EGR
  Fase iniezione
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Iniezione 1
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia
  Pre-iniezione base
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione 3
  Pressione specifica iniezione
  Richiesta di coppia
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Tempo di overboost
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
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