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  • File tuning 07P906023M 5358

    Disponibile per AUDI A8 (D4/4H) 6.3L W12 368kW/500HP MED17.1.61

    • Potenza originale in KW: 367.7
    • Potenza originale in CV: 500
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MED17.1.61
    • Numero motore: W12 6.3 EU5st
    • Versione agg. software: 07P906023M 5358

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo al minimo
        • Anticipo ottimale
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
        • Temperatura gas di scarico
        • Coppia massima consentita dal cambio
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Limitatore di coppia
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Limitatore di giri 3
        • Limitatore giri in funzione sensore EOT
        • Lambda richiesta
        • Limitatore sensore di battito
        • Limitatore di velocità
        • Limitatore di velocità 2
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Coppia motore ottimale
        • Limite di coppia potenza
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia 2
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia 2
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata
        • Gestione angolo farfalla

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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