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  • File tuning 89663-60X17- 360X1700

    Disponibile per TOYOTA LAND CRUISER PRADO (J150) 2.8L L4 16V D-4D 130kW/174HP DENSO

    • Potenza originale in KW: 130.00000
    • Potenza originale in CV: 177
    • Anno: 2016
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: DENSO
    • Modello ECU: D76F0196F1
    • Numero software: 89663-60X17-
    • Numero ricambio: 89661-60C10
    • Numero motore: 1GDFTV
    • Versione agg. software: 360X1700

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore di pressione turbo
        • Limitatore di pressione turbo 2
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 3
        • Pressione turbo 4
        • Controllo valvola EGR
        • Controllo valvola EGR 2
        • Pressione geometria variabile 1
        • Iniezione correzione 2
        • Fase iniezione
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
        • Limite massimo iniezione
        • Limite massimo iniezione 2
        • Limite massimo iniezione - limp mode
        • Iniezione correzione
        • Iniezione correzione in funzione del sensore IAT
        • Iniezione 1
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia 3
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di velocità
        • Massimo riempimento motore possibile
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione 3
        • Pressione specifica iniezione 4
        • Flusso massa aria
        • Flusso massa aria - 2 marcia
        • Richiesta di coppia
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Limite duty cycle geometria variabile 2
        • Limite duty cycle geometria variabile 3

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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