Vai al contenuto

Attenzione:
Stiamo riscontrando un problema tecnico che impedisce l'invio di email dal portale, stiamo lavorando per risolverlo.

Attention:
We are experiencing a technical issue that prevents emails from being sent from the portal, we are working to resolve it.

  • File tuning 4K8907589 0005

    Disponibile per AUDI S4 (8W/B9) 3.0L V6 24V TDI 255kW/342HP MD1CP004

    • Potenza originale in KW: 255.00000
    • Potenza originale in CV: 347
    • Anno: 2019
    • Tipo iniezione: MD1
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MD1CP004
    • Versione agg. software: 4K8907589 0005

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore di pressione turbo 2
        • Limitatore di pressione turbo 3
        • Limitatore di pressione turbo 4
        • Limitatore di pressione turbo 5
        • Limitatore di pressione turbo
        • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
        • Limitatore di pressione turbo F(pressione atmosferica)
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 3
        • Pressione turbo 4
        • Pressione turbo 5
        • Pressione turbo 6
        • Pressione turbo 7
        • Pressione turbo 8
        • Pressione turbo 9
        • Protezione contro il surriscaldamento testata motore
        • Limite di coppia massima alla frizione
        • Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
        • Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina 2
        • Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina 3
        • Protezione contro il surriscaldamento motore
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Gestione di coppia all''avviamento motore 2
        • Gestione di coppia all''avviamento motore 3
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Fase iniezione 3
        • Fase iniezione 4
        • Fase iniezione 5
        • Fase iniezione 6
        • Fase iniezione 7
        • Fase iniezione 8
        • Limite fase iniezione
        • Limite fase iniezione 2
        • Limite fase iniezione 3
        • Limite fase iniezione 4
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Iniezione 3
        • Iniezione 4
        • Iniezione 5
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia 3
        • Limitatore di coppia 4
        • Limitatore di coppia 5
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore coppia per motore elettrico
        • Limitatore di coppia per motore in Lambda = 1
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
        • Limitatore di velocità
        • Limitatore di velocità 2
        • Profilo di coppia massima - AT
        • Protezione contro il surriscaldamento carico dell''aria
        • Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina
        • Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina 2
        • Protezione contro il surriscaldamento carburante
        • Protezione contro il surriscaldamento olio
        • Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione 3
        • Pressione specifica iniezione 4
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia 2
        • Richiesta di coppia 3
        • Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
        • Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
        • Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF
        • Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina
        • Angolo inizio iniezione
        • Angolo inizio iniezione 2
        • Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
        • Limitatore di coppia in modalità recovery
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Limite duty cycle geometria variabile 2

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1,190.00 EUR
    In magazzino
    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KATPM14300 489.00 EUR +15 % +12 %
    KAFR51800 199.00 EUR +0 % +0 %
    KAFRB51800 229.00 EUR +0 % +0 %
×
×
  • Crea Nuovo...