File tuning 80A907589 0005

Disponibile per AUDI SQ5 (FY) 3.0L V6 24V TDI 257kW/345HP MD1CP004

Potenza originale in KW: 257.00000
Potenza originale in CV: 350
Anno: 2019
Tipo iniezione: MD1
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MD1CP004
Versione agg. software: 80A907589 0005

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo 2
  Limitatore di pressione turbo 3
  Limitatore di pressione turbo 4
  Limitatore di pressione turbo 5
  Limitatore di pressione turbo
  Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
  Limitatore di pressione turbo F(pressione atmosferica)
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Pressione turbo 3
  Pressione turbo 4
  Pressione turbo 5
  Pressione turbo 6
  Pressione turbo 7
  Pressione turbo 8
  Pressione turbo 9
  Protezione contro il surriscaldamento testata motore
  Limite di coppia massima alla frizione
  Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
  Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina 2
  Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina 3
  Protezione contro il surriscaldamento motore
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Gestione di coppia all''avviamento motore 2
  Gestione di coppia all''avviamento motore 3
  Fase iniezione
  Fase iniezione 2
  Fase iniezione 3
  Fase iniezione 4
  Fase iniezione 5
  Fase iniezione 6
  Fase iniezione 7
  Fase iniezione 8
  Limite fase iniezione
  Limite fase iniezione 2
  Limite fase iniezione 3
  Limite fase iniezione 4
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
  Iniezione 1
  Iniezione 2
  Iniezione 3
  Iniezione 4
  Iniezione 5
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Limitatore di coppia
  Limitatore coppia per motore elettrico
  Limitatore di coppia per motore in Lambda = 1
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
  Limitatore di velocità
  Limitatore di velocità 2
  Profilo di coppia massima - AT
  Protezione contro il surriscaldamento carico dell''aria
  Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina
  Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina 2
  Protezione contro il surriscaldamento carburante
  Protezione contro il surriscaldamento olio
  Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione 2
  Pressione specifica iniezione 3
  Pressione specifica iniezione 4
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Richiesta di coppia 3
  Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
  Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
  Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF
  Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina
  Angolo inizio iniezione
  Angolo inizio iniezione 2
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
  Limitatore di coppia in modalità recovery
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
  Limite duty cycle geometria variabile
  Limite duty cycle geometria variabile 2
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
- Soluzione DEBIMETRO
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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