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  • File tuning 0281012149 1037375845

    Disponibile per FIAT CROMA Mk2 1.9L 16V MJET 110kW/148HP EDC16C39

    • Potenza originale in KW: 110.00000
    • Potenza originale in CV: 150
    • Anno: 2005
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC16C39
    • Numero hardware: 0281012149
    • Numero software: 1037375845
    • Numero ricambio: 55202701
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore di pressione turbo
        • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
        • Controllo valvola EGR
        • Controllo valvola EGR 2
        • Temperatura gas di scarico
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Fase iniezione
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Fase iniezione durante i trattamenti post combustione
        • Limite massimo iniezione
        • Limite massimo iniezione - limp mode
        • Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
        • Iniezione 1
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
        • Limite minimo temperatura LSU per O2
        • Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
        • Limite massimo temperatura LSU per O2
        • Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3
        • Protezione contro il surriscaldamento carburante
        • Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
        • Richiesta di coppia
        • Limitatore di coppia per 1ª marcia
        • Limitatore di coppia per 2ª marcia
        • Limitatore di coppia per 3ª marcia
        • Limitatore di coppia per 4ª marcia
        • Limitatore di coppia per 5ª marcia
        • Limitatore di coppia per 6ª marcia
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata
        • Limitatore di coppia in modalità recovery
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Limite duty cycle geometria variabile 2

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Linearizzazione sensore pressione turbo

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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