File tuning 10SW033347 33980-53RP

Disponibile per SUZUKI SWIFT (RZ-AZ) 1.0L 12V BOOSTERJET 82kW/110HP MED17.9.63/66

Potenza originale in KW: 82.00000
Potenza originale in CV: 112
Anno: 2017
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.9.63/MED17.9.66
Numero software: 10SW033347
Versione agg. software: 33980-53RP

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
  Gestione principale anticipo
  Anticipo correzione
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Riferimento carico pedale / posizione farfalla
  Rapporto compressione protezione del turbocompressore
  Temperatura gas di scarico
  Fattore per ridurre il riempimento massimo
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore di giri 3
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Limitatore di velocità 2
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Massima deviazione negativa per sovraccarico turbo
  Profilo di coppia massima
  Coppia motore ottimale
  Limite di coppia potenza
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Limite % riempimento aria in funzione IAT
  Richiesta di coppia
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Gestione angolo farfalla
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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