File tuning LA6A-12B684-AB LX6A-12A650-FBA LX6A-14C204-FHD

Disponibile per FORD / FORD US FOCUS Mk4 1.0L 16V Ecoboost 92kW/123HP MG1CS016

Potenza originale in KW: 92.00000
Potenza originale in CV: 125
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MG1CS016
Numero hardware: LA6A-12B684-AB
Numero software: LX6A-12A650-FBA
Versione software: LX6A-14C204-FHD
Versione agg. software: LX6A-14C204-FHD

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Soglia massima flusso massa aria attraverso il compressore
  Anticipo ottimale
  Calcolo carico motore desiderato
  Limite di carico pedale per la soglia combustione
  Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
  Coppia motore indicata con stechiometrico
  Arricchimento Lambda - open loop
  Limite massimo rapporto pressione desiderato
  Lambda richiesta
  Lambda richiesta 2
  Limitatore sensore di battito
  Limite di carico attenuazione LSPI - efficacia alta
  Limite di carico attenuazione LSPI - efficacia bassa
  Limite di carico attenuazione LSPI - efficacia nominale
  Anticipo massimo consentito
  Pressione collettore aspirazione
  Massima coppia indicata di monitoraggio
  Massima coppia indicata (overboost attivo)
  Minima coppia indicata di monitoraggio
  Carico massimo
  Carico massimo a pieno carico (WOT)
  Valore massimo pressione collettore aspirazione
  Apertura massima angolo valvola a farfalla per numero di giri motore
  Limite di carico finale LSPI
  Rapporto limite pressione per la protezione sovrapressione
  Richiesta di coppia alla trasmissione - 1ª marcia
  Richiesta di coppia alla trasmissione - 2ª marcia
  Richiesta di coppia alla trasmissione - 3ª marcia
  Richiesta di coppia alla trasmissione - 4ª marcia
  Richiesta di coppia alla trasmissione - 5ª marcia
  Richiesta di coppia alla trasmissione - 6ª marcia
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Wastegate duty-cycle
  Soglia intervento wastegate
- Soluzione GPF
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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