File tuning 6519020100 6519028100 6519036517

Disponibile per MERCEDES VITO W639 2.2L 16V CDI 110kW/147HP CRD2.XX

Potenza originale in KW: 110
Potenza originale in CV: 150
Marca ECU: DELPHI
Modello ECU: CRD2.XX
Numero hardware: 6519020100
Numero software: 6519028100
Numero ricambio: 0054469640
Numero motore: 639A-110KW-4CSLVNT-EU4OL-EF-DS05-01
Versione agg. software: 6519036517

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Pressione turbo
  Valore max temperatura gas di scarico dopo il catalizzatore
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Gestione di coppia all''avviamento motore 2
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Fase iniezione
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Iniezione 1
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Limitatore di coppia per diagnosi 2
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
  Massima coppia indicata
  Massima coppia indicata 2
  Valore massimo temperatura turbina
  Valore massimo temperatura turbina 2
  Riduzione di coppia/carico per protezione surriscaldamento
  Riduzione di coppia/carico per protezione surriscaldamento 2
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione 2
  Richiesta di coppia
  Limitatore di coppia per 1ª marcia
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Limitatore di coppia per retromarcia
  Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
  Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione 2
  Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
  Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia 2
  Limite coppia della trasmissione - frizione disinserita
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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