Vai al contenuto

Attenzione, novità riguardo i problemi riscontrati:
Pagamenti: RISOLTO
Email: BLOCCATE
Servizio file tuning: ATTIVO
Accesso al portale modificato da nome utente ad indirizzo email.
Contattaci su WhatsApp 

  • File tuning 2G0907115A 0003

    Disponibile per VOLKSWAGEN POLO 6 (AW) 2.0L 16V GTI 147kW/197HP MG1CS001/MG1CS111

    • Potenza originale in KW: 146.9
    • Potenza originale in CV: 200
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MG1CS001/MG1CS111
    • Versione agg. software: 2G0907115A 0003

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
        • Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo 2
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo al minimo
        • Anticipo al minimo 2
        • Anticipo al minimo 3
        • Anticipo ottimale
        • Anticipo ottimale 2
        • Limitatore di pressione turbo 2
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
        • Limite di coppia massima alla frizione
        • Limite di coppia massima alla frizione 2
        • Rapporto compressione protezione del turbocompressore
        • Rapporto compressione limite del turbocompressore in funzione sensore IAT
        • Rapporto limite pressione per diagnosi
        • Valore max temperatura gas di scarico al collettore di scarico
        • Temperatura gas di scarico
        • Temperatura massima gas di scarico GPF in modalità rigenerazione per la protezione dei componenti
        • Alzata valvole scarico
        • Fattore correzione sistema iniezione avviamento a freddo
        • Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore ECT
        • Limite fattore riempimento motore
        • Limite fattore riempimento motore 2
        • Fattore per ridurre il riempimento massimo
        • Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
        • Soglia massima temperatura CAT per la protezione dei componenti
        • Limite alto flusso massa aria HFM/HLM
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
        • Limite pompa alta pressione carburante
        • Alzata valvola aspirazione
        • Limitatore di coppia 3
        • Limitatore di coppia
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di giri - N
        • Limitatore giri in modalità Parcheggio
        • Limitatore giri in funzione sensore ECT
        • Limitatore richiesta di coppia
        • Limitatore sensore di battito
        • Limitatore di velocità
        • Calibrazione MAF
        • Massima coppia indicata
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Valore massimo pressione collettore aspirazione
        • Massimo riempimento relativo del motore
        • Apertura massima angolo valvola a farfalla per numero di giri motore
        • Profilo di coppia massima
        • Coppia motore ottimale
        • Limite di coppia potenza
        • Fattore di controllo variazione pressione turbo
        • Fattore di controllo variazione pressione turbo 2
        • Fattore di controllo variazione pressione turbo 3
        • Carico specifico quantità aria - correzione
        • Limite % riempimento aria in funzione IAT
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia 2
        • Riferimento velocità massima turbocompressore
        • Gestione angolo farfalla
        • Valore obiettivo Lambda per protezione battito
        • Limitatore di coppia in modalità recovery
        • Limitatore di coppia in modalità recovery 2
        • Limitatore di coppia in modalità recovery 3
        • Limitatore di coppia in modalità recovery 4
        • Limitatore di coppia in modalità recovery 5
        • Limitatore di coppia in modalità recovery 6
        • Limitatore di coppia in modalità recovery 7

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta della funzionalità di partenza del veicolo con accelerazione controllata e massima potenza.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1,190.00 EUR
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

×
×
  • Crea Nuovo...