File tuning F00HM00186 10SW034956 VMB501B8M0

Disponibile per POLARIS RANGER TURBO XP 1000 16->19 66kW

Potenza originale in KW: 66
Potenza originale in CV: 90
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME17.9.74
Numero hardware: F00HM00186
Numero software: 10SW034956
Versione agg. software: VMB501B8M0

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Anticipo correzione cilindro MAG
  Anticipo correzione cilindro PTO
  Gestione principale anticipo
  Gestione principale anticipo 2
  Gestione anticipo AFR
  Anticipo al minimo
  Lambda/AFR all''avvio in funzione della temperatura motore
  Temperatura gas di scarico
  ECT per disattivazione ventola
  ECT per attivazione ventola
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
  Giri motore al minimo
  Calibrazione sensore IAT
  Fattore compensazione iniettore - MAG
  Fattore compensazione iniettore - PTO
  Latenza iniettore
  Compensazione IPW cilindro MAG
  Compensazione IPW cilindro PTO
  Valore obiettivo sonda Lambda
  Limitatore di giri
  Limitatore giri motore per marcia
  Limitatore giri in limp mode
  Offset sensore MAP
  Slope sensore MAP
  Volt massimo sensore MAP
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Volt minimo sensore MAP
  Soglia inferiore intervento limitatore giri
  Richiesta di coppia per alte velocità
  Richiesta di coppia per alte velocità - controllo
  Richiesta di coppia per basse velocità
  Richiesta di coppia per basse velocità - controllo
  Richiesta di coppia in P/N
  Richiesta di coppia in P/N - controllo
  Richiesta di coppia in retromarcia
  Richiesta di coppia in retromarcia - controllo
  Efficienza volumetrica
  Soglia giri motore doppio pedale
  Soglia di velocità veicolo doppio pedale
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