New Trasdata slave

New Trasdata è un dispositivo progettato per supportare i microprocessori usati in una vasta gamma di veicoli nel settore automobilistico.
È particolarmente utile per le centraline dei veicoli dotate di sistemi anti-tuning con microprocessori bloccati, poiché permette di sbloccare la comunicazione seriale e ripristinare il funzionamento del sistema.
Ecco alcune caratteristiche che rendono New Trasdata un prodotto unico ed indispensabile:
New Trasdata permette la lettura e la riprogrammazione dell'intero contenuto delle centraline: microprocessore (CPU), flash Eprom ed EEprom seriale. In caso di blocco, è possibile ripristinare la centralina alle condizioni originali grazie al back-up. In molti casi, permette la lettura e la scrittura senza dover aprire la centralina, grazie all'ultima modalità di programmazione introdotta chiamata E-GPT. Inoltre, supporta anche tutte le modalità di programmazione precedenti, fra cui BDM e BOOT. Calcola autonomamente il checksum necessario per il corretto funzionamento del veicolo. Sono disponibili una dima metallica e una serie di adattatori specifici per collegamenti diretti con la centralina che permettono di eliminare la necessità di effettuare saldature. Offre funzioni specifiche come la lettura del firmware completo della centralina e l'auto-identificazione delle mappe di gestione motore. Viene fornito di tutta la documentazione necessaria che include schemi elettrici e di collegamento per ogni centralina. Questo strumento è rivolto a officine, rivenditori e privati nel settore automobilistico che necessitano di un dispositivo affidabile per la gestione delle centraline dei veicoli.
ETP Solutions Sagl è il distributore autorizzato per i prodotti Dimsport.
Tutte le aziende che collaborano con noi sono equipaggiate con strumenti autentici Dimsport, tra cui figurano il New Genius e il New Trasdata.
Il New Trasdata, disponibile in versione master o slave, qui discusso nella configurazione slave, implica che esso sarà vincolato al nostro codice cliente Dimsport. Pertanto, ogni lavoro dovrà essere interfacciato e gestito direttamente da noi, incluso l’acquisto di accessori e i rinnovi degli abbonamenti annuali.
Optare per il New Trasdata in versione slave comporta numerosi vantaggi per chi si avventura nel chiptuning o nella rimappatura della centralina:
Costo iniziale ridotto: L'investimento iniziale per il New Trasdata slave è significativamente inferiore — meno della metà rispetto alla versione master, rendendo più agevole l’avvio dell’attività. Aggiornamenti economici: L’abbonamento annuale per il New Trasdata slave, che comprende l'aggiunta dei nuovi protocolli necessari alla programmazione degli ultimi veicoli e le correzioni dei protocolli esistenti, ha un costo ridotto rispetto l’opzione master. Apprendimento semplice: Nessuna competenza particolare è necessaria. Con il New Trasdata slave, si possono eseguire operazioni, dalle più semplici alle più complesse, in pochi minuti. L’installatore deve solo leggere il firmware del veicolo e tramite un software specifico, inviarlo a noi, dopo pochi minuti riceverà la soluzione richiesta da dover poi scrivere sul veicolo, già pronto per la consegna! Al contrario, la versione master richiede anni di studio e lunghe ore di lavoro per ottenere lo stesso risultato, risultato che non sempre sarà garantito come quello del sistema slave che si basa sulla nostra esperienza. Zero costi aggiuntivi: Con il New Trasdata slave, non ci sono spese aggiuntive, solo lo strumento e il suo abbonamento. Gli strumenti master richiedono, invece, l’acquisto di numerosi software specifici, del valore di migliaia di euro con alti costi annuali, oltre a richiedere significativa esperienza. Gli installatori slave possono evitare queste preoccupazioni poiché ETP Solutions Sagl si occupa di tutte queste operazioni con oltre vent’anni di specializzazione nel settore.